Titre :	Sécurité maritime et intégration européenne
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Peter Langlais ; Fabrice Picod ; Henrik Ringbom
Importance :	955 pages
Format :	24 cm
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-8027-6043-6
Langues :	Français (fre)
Catégories :	2 Science:2.60 Pollution, catastrophes et sécurité:Sécurité 6 Politique, droit et économie:6.25 Economie:Politique économique:Coopération économique:Intégration économique 6 Politique, droit et économie:6.65 Services:Transport:Transport maritime 7 Pays et ensembles de pays:7.25 Ensembles politiques:Union européenne
Index. décimale :	343.096 Transport maritime et fluvial
Résumé :	Héritière des mouvements de territorialisation et de régionalisation de la gouvernance des espaces et des activités maritimes, l’Union européenne s’est érigée, malgré le silence des traités constitutionnels, en nouvel échelon d’élaboration du droit de la sécurité maritime. Les enjeux humains, économiques et environnementaux de la problématique ont fait de son ordre juridique un théâtre privilégié de la confrontation entre les traditions libérales du monde maritime et le besoin d’une régulation par la puissance publique en vue de prévenir, limiter et indemniser les préjudices de toutes natures pouvant résulter d’un accident en mer.
Lieu de publication :	Belgique

Sécurité maritime et intégration européenne [texte imprimé] / Peter Langlais ; Fabrice Picod ; Henrik Ringbom . - [s.d.] . - 955 pages ; 24 cm.
ISBN : 978-2-8027-6043-6
Langues : Français (fre)

Catégories :	2 Science:2.60 Pollution, catastrophes et sécurité:Sécurité 6 Politique, droit et économie:6.25 Economie:Politique économique:Coopération économique:Intégration économique 6 Politique, droit et économie:6.65 Services:Transport:Transport maritime 7 Pays et ensembles de pays:7.25 Ensembles politiques:Union européenne
Index. décimale :	343.096 Transport maritime et fluvial
Résumé :	Héritière des mouvements de territorialisation et de régionalisation de la gouvernance des espaces et des activités maritimes, l’Union européenne s’est érigée, malgré le silence des traités constitutionnels, en nouvel échelon d’élaboration du droit de la sécurité maritime. Les enjeux humains, économiques et environnementaux de la problématique ont fait de son ordre juridique un théâtre privilégié de la confrontation entre les traditions libérales du monde maritime et le besoin d’une régulation par la puissance publique en vue de prévenir, limiter et indemniser les préjudices de toutes natures pouvant résulter d’un accident en mer.
Lieu de publication :	Belgique