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Auteur Peter Langlais
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Affiner la recherche Interroger des sources externesSécurité maritime et intégration européenne / Peter Langlais
Titre : Sécurité maritime et intégration européenne Type de document : texte imprimé Auteurs : Peter Langlais ; Fabrice Picod ; Henrik Ringbom Importance : 955 pages Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-8027-6043-6 Langues : Français (fre) Catégories : 2 Science:2.60 Pollution, catastrophes et sécurité:Sécurité
6 Politique, droit et économie:6.25 Economie:Politique économique:Coopération économique:Intégration économique
6 Politique, droit et économie:6.65 Services:Transport:Transport maritime
7 Pays et ensembles de pays:7.25 Ensembles politiques:Union européenneIndex. décimale : 343.096 Transport maritime et fluvial Résumé : Héritière des mouvements de territorialisation et de régionalisation de la gouvernance des espaces et des activités maritimes, l’Union européenne s’est érigée, malgré le silence des traités constitutionnels, en nouvel échelon d’élaboration du droit de la sécurité maritime. Les enjeux humains, économiques et environnementaux de la problématique ont fait de son ordre juridique un théâtre privilégié de la confrontation entre les traditions libérales du monde maritime et le besoin d’une régulation par la puissance publique en vue de prévenir, limiter et indemniser les préjudices de toutes natures pouvant résulter d’un accident en mer. Lieu de publication : Belgique Sécurité maritime et intégration européenne [texte imprimé] / Peter Langlais ; Fabrice Picod ; Henrik Ringbom . - [s.d.] . - 955 pages ; 24 cm.
ISBN : 978-2-8027-6043-6
Langues : Français (fre)
Catégories : 2 Science:2.60 Pollution, catastrophes et sécurité:Sécurité
6 Politique, droit et économie:6.25 Economie:Politique économique:Coopération économique:Intégration économique
6 Politique, droit et économie:6.65 Services:Transport:Transport maritime
7 Pays et ensembles de pays:7.25 Ensembles politiques:Union européenneIndex. décimale : 343.096 Transport maritime et fluvial Résumé : Héritière des mouvements de territorialisation et de régionalisation de la gouvernance des espaces et des activités maritimes, l’Union européenne s’est érigée, malgré le silence des traités constitutionnels, en nouvel échelon d’élaboration du droit de la sécurité maritime. Les enjeux humains, économiques et environnementaux de la problématique ont fait de son ordre juridique un théâtre privilégié de la confrontation entre les traditions libérales du monde maritime et le besoin d’une régulation par la puissance publique en vue de prévenir, limiter et indemniser les préjudices de toutes natures pouvant résulter d’un accident en mer. Lieu de publication : Belgique Réservation
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